|
|
Puma
Clipper / Kliper Puma

Puma
Clipper
HULL MASS: 175t
MASS (FULLY LADEN): 1000t
INTERNAL CAPACITY (NO DRIVE): 825t
RETRO THRUSTER ACCELERATION: 3 Earth G
MAIN THRUSTER ACCELERATION: 6 Earth G
CREW: 9
GUN MOUNTINGS: 4
FUEL SCOOP: YES
MISSILE PYLONS: 8
HYPERSPACE RANGES: Class 4: 4.80 Class 5: 7.50
Class 6: 10.80 Class 7: 14.70
STANDARD DRIVE: Class 6
INTERNAL CAPACITY (WITH CLASS 2 DRIVE): 575t
TYPICAL COST: 1,265,000
DESIGNER: Gerege Federation Spaceworks
MANUFACTURER: Gupta Industrial Corporation
INSERVICE DATE: 3179
Kolejny
gigantyczny statek handlowy. Puma jest mniejszą
wersją Pantery. Ma tę samą pojemność silnika,
podobne uzbrojenie, jednak o wiele mniejszy
kadłub. Dla niektórych jest niczym innym jak
tylko "Panterą bez tyłka', jednak mimo
to w rejonach kosmosu należących do Federacji
jest szalenie popularna.
Jak wszystkie statki handlowe, ta również
jest często atakowana przez pirackie hordy.
Na całe szczęście jej pancerz i silne uzbrojenie
umieszczone wokół całego kadłuba dzielnie
stawiają czoła wszystkim atakom.
Panuje opinia, iż jak na jego rozmiary pracuje
na niej zbyt wielu ludzi, jednak stara konstrukcja
kokpitu niestety wymaga licznej załogi. |
Opinie
użytkowników:
Cmdr.
Inquisitor:
Jest to statek
transportowy dla niewybrednych. Średniej
wielkości (w klasie dużych transportowców),
ze średnim przyspieszeniem i kiepską manewrowością.
Pantera bez tyłka...
Zalety: Relatywnie dużo miejsca na towar
i akcesoria dodatkowe. Posiada cztery stanowiska
strzeleckie - a to oznacza, że ma dwie wieżyczki,
które możemy obsadzić mocnymi laserami.
Godna uwagi jest też ilość luków rakietowych.
Stanowi interesujący "przystanek"
między małymi stateczkami a Panterą lub
Gryfem. Bardzo podoba mi się też "design"
Pumy.
Wady: Przy standardowym napędzie zasięg
10 ly nie jest imponujący. Mimo relatywnie
dużych silników, osiągi pod tym względem
są kiepskie i porównywalne z ponad dwukrotnie
większą Panterą. Sterowność pozostawia bardzo
wiele do życzenia - dlatego warto dozbroić
wieżyczki. Wadą i nie-wadą jest też ilość
załogi: utrzymanie 9 osób trochę kosztuje
- ale za to łatwiej przesiąść się na coś
większego.
Przeznaczenie: Najlepiej sprawdza się w
handlu na bezpiecznych trasach - 500 ton
towaru w jedną stronę. Bezproblemowo możemy
na nim wykonywać zabójstwa (sam zrobiłem
kilka) i szlifować rangi Elite - po załadowaniu
osłonami i 20MW laserami staje się doskonałą
platformą strzelecką. Nie polecam do fotografowania
i paczek (raczej nie zmieścimy się w czasie)
natomiast całkiem nieźle sprawuje się jako
statek pasażerski.
Podsumowanie: Konstrukcja jest ciekawa,
ale posiada wiele wad, które predestynują
ten statek do roli zaledwie pewnego epizodu
w karierze.
Dodaj
swoją opinię >>>
|
Poprzedni
/ Następny
TRADING
 
Frontier:
First Encounters by David Braben and Frontier Developments
©1995
Everything else ©2002-2003 Marcin Oleksy unless
otherwise stated
|
|
PL
Frontier: First Encounters Web Site |
|