Cmdr.
Inquisitor:
To nie jest zwykły statek.
To legenda. Nie można go zakwalifikować do
żadnej ze znanych klas - raczej to Kurier
Imperium jest odrebną klasą, sam dla siebie.
Powstały już organizacje zrzeszające miłośników
tej maszyny. Skąd taka popularność?
Zalety: To
proste. Wystarczy spojrzeć na parametry.
W tej klasie "wagowej" można spotkać
właściwie tylko handlowce, które nie mogą
się poszczycić dobrymi właściwościami pilotażowymi.
W odróżnieniu od nich, IC posiada bardzo
mocne silniki ciągu głównego oraz znośne
silniki korekcyjne (średnio o >50% lepsze
niż w maszynach o podobnej masie). Przekrój
poprzeczny statku został zminimalizowany,
m.in. dzięki sprytnemu rozmieszczeniu silników
- skutkuje to bardzo płaską, a co za tym
idzie: trudną do trafienia, sylwetką czołową.
Już te dwa parametry w połączeniu ze sobą
dają zwinnego zabójcę. Jeżeli dodamy do
tego przestrzeń ładunkową (w standardzie:
200t), do której możemy zmieścić prawie
każdy osprzęt, to wartość bojowa maszyny
wzrasta niepomiernie. Kurier dość dobrze
reaguje na stery i sprawnie unika ostrzału.
Dobrze zaprojektowana kabina wymaga zatrudnienia
jedynie dwóch dodatkowych roboli do obsługi
guzików.
W przypadku gdy decydujemy się na dłuższe
użytkowanie statku, możemy - po zastosowaniu
drobnego oszustwa - zamontować napęd 6HD,
który zmniejsza co prawda o połowę dostępne
miejsce w ładowni, dając jednak w zamian
niespotykany przy takiej masie zasięg 22,5
roku świetlnego / skok.
Wady: Duże
silniki mają swoje przełożenie na zużycie
paliwa, które nie należy przez to do najniższych
- IC na autopilocie potrafi osuszyć zbiornik
wewnętrzny do pokonania kilkunastu AU. To
samo tyczy się hiperskoków: piąta klasa
hipernapędu pożera do 25t na skok, a to
wymaga miejsca w ładowni. Do tego dochodzi
średni zasięg. Sprawę mobilności Kuriera
ostatecznie pogrąża brak miejsca na zamocowanie
Hydromatu.
Proponowane
konfiguracje:
Podstawowa "Emperor's Will":
- Class 5HD, Shield Generator x25, 4MW Beam
Laser, NN500 Naval Missile x6, Energy Bomb,
AutoPilot, Scanner, Radar Mapper, N.E.C.M,
Chaff Dispenser**, Laser Cooling Booster,
Energy Booster Unit, Nav. Comp., Combat
Comp., Auto Targetter, Missile Viewer, Hyp.
Cloud Analyzer***, Atm. Shielding***
- 53t paliwa wodorowego (33,11ly zasięgu),
3t Chaff (wabiki)
Taka konfiguracja
zapewnia dobre właściwości bojowe - dużą
odporność na ostrzał (generatory tarcz dają
375t odnawialnego bufora uszkodzeń), silne
uzbrojenie zaczepne i dobre przygotowanie
na wszystko co może nas spotkać. Ponadto
zapas paliwa wystarcza na przelot trasą
Sol - Sohoa (via Alpha Centauri-Luyten 145.41-Ioarfa)
bez tankowania - lot taki zajmuje ~14 dni.
* idealnie byłoby mieć zawsze te pod ręką,
ale każdy inny pocisk rakietowy w zupełności
wystarczy
** urządzenie przydatne do zwalczania NN500
*** elementy te to sprzęt "specjalizowany"
i nie zawsze potrzebny (czyt. zwykle zbędny).
Ale po co oszczędzać miejsce?
Ofensywna
"Emperor's Judgement":
- Class 5HD, Shield Generator x11, 20MW
Beam Laser, - reszta bez zmian.
- 53t paliwa wodorowego (33,11ly zasięgu),
4t Chaff (wabiki)
To wersja
dla osób skoncentrowanych na ataku a nie
obronie - wymaga wprawnej ręki i dobrego
oka.
Handlowo-pasażerska
"Emperor's Emissary":
- Class 5HD, Shield Generator x10, 1MW Beam
Laser, Cargo Bay Life Support, zdjęty Hyp.
Cloud Analyzer i Laser Cooling Booster -
reszta bez zmian
- 30t paliwa wodorowego (18,74ly zasięgu),
2t Chaff (wabiki)
Zminimalizowano
wyposażenie aby uzyskać 100t wolnej przestrzeni
ładunkowej, którą możemy wykorzystać również
na kabiny pasażerskie (maksimum 25 pasażerów).
Statek jest przez to mniej bezpieczny ale
znacznie bardziej rentowny. :D
Kurierska
"Emperor's Messenger":
- Class 5HD, Shield Generator x20, 20MW
Beam Laser, zdjęty Hyp. Cloud Analyzer -
reszta bez zmian
- 25t paliwa wodorowego (15,50ly zasięgu),
3t Chaff (wabiki)
Jak sama
nazwa wskazuje jest to wersja służąca do
przewozu paczek pomiędzy główną bazą Marynarki
Imperium a sąsiadującymi systemami Sohoa/Vequess.
Zredukowano ilość potrzebnego paliwa, co
posłużyło wzmocnieniu obrony statku. Oczywiście
istnieją i inne wariacje: np. kosztem lasera
20MW możemy dodać 14x Shield Generator,
lub też zainstalować kabiny pasażerskie
dla 10 pasażerów. Tak wyposażony Kurier
na pewno dowiezie wszystkie paczki w całości.
Trasę Facece-Sohoa pokonuje w 8-9 dni (22t
paliwa), Facece-Vequess: 5-6 dni (11t paliwa),
Sohoa-Vequess 8-9 dni (23t paliwa). Wszyscy
szpiedzy Imperium planujący wozić paczki
dla Federacji mogą ograniczyć zapas paliwa
do 15 ton a resztę miejsca przeznaczyć na
dowolne wyposażenie. Trasa Eta Cassiopeia-AC+79o3888
to ok. 7-8 dni podróży (z dolotem) i 14
ton na hiperskok.
Przedstawione
powyżej propozycje to jedynie kropla w morzu
dostępnych wariacji. I właśnie dlatego (m.in.)
kochamy Frontiera.
Przeznaczenie:
Jest to maszyna wielozadaniowa w pełnym
tego słowa znaczeniu. Sprawdza się zarówno
w handlu jak i w walce - a nawet w górnictwie.
Misje fotografowania i bombardowania wykonujemy
z palcem w nosie a w trakcie zleceń zabójstwa
możemy trzymać palce w obu dziurkach nosa,
a i tak nie powinno być większych problemów.
Jedyną niedostępną, z powodów obligatoryjnych,
misją jest fotografowanie typu "Classified".
Aha i jeszcze ważna rzecz: przy wybieraniu
jakichkolwiek zleceń wojskowych patrzmy
na kalendarz - z powodu średniej jakości
zasięgu IC potrzebuje więcej czasu na przelot
niż małe myśliwce. Lepiej zawczasu sprawdzić
niż potem zdobywać ujemne punkty.
Podsumowanie:
Kurier Imperium to po prostu duży, bezpieczny
statek, o równoważących się cechach i ogromnym
potencjale. To, jak go wykorzystasz, zależy
tylko od Ciebie. To jak, przesiadasz się?
Aby zasięgnąć więcej informacji o tej wspaniałej
maszynie, zajrzyj na: eywtkaticawata.alioth.net
- strona w jęz. angielskim.
|