Constrictor / Konstruktor

 

Constrictor:
HULL MASS: 30t
MASS (FULLY LADEN): 120t
INTERNAL CAPACITY (NO DRIVE): 90t
RETRO THRUSTER ACCELERATION: 10 Earth G
MAIN THRUSTER ACCELERATION: 22 Earth G
CREW: 2
GUN MOUNTINGS: 2
FUEL SCOOP: Yes
MISSILE PYLONS: 2
HYPERSPACE RANGES: Class 2: 10.00 Class 3: 22.50 Class 4: 40.00
STANDARD DRIVE: Class 2
INTERNAL CAPACITY (WITH CLASS 2 DRIVE): 65t
TYPICAL COST: 143,000
DESIGNER: The Organisation
MANUFACTURER: Vega Line Corporation
INSERVICE DATE: 3189
ALLEGIANCE: Independent, Federation

---

Constrictor jest statkiem prostym i szybkim. Jak na tak malą jednostkę towaro-wą osiąga niesamowicie duże przyspieszania i chyba dlatego przez wielu jest mylony ze statkiem wojskowym. Jego prawdziwe przeznaczenie można poznać po małej liczbie pochłaniaczy pocisków, które jako tako wystarczają na bezpieczny transport towarów po wschodnich granicach galaktyki. Jednak na wypadek potyczki wszystkie rakiety manewrowe dostały dodatkowy system wspomagania, który bardzo zwiększa szanse podczas walki nawet z trzema lub czterema przeciwnikami. Linie statku wyraźnie wskazują na jego wiek; pochodzi z czasów, gdy lądowanie na planetach nie bylo jeszcze możliwe. Statki takie jak ten lub produkowane w podobnym okresie bardzo ciężko znoszą wszelkie próby przejść przez atmosfery planet.

---

Opinie użytkowników:

---

Cmdr. Inquisitor Niedoceniana przez wielu pilotów stara konstrukcja, która potrafi jeszcze niejednym zadziwić. Zalety: Jest to bardzo zwrotna i szybka maszyna, przyspieszenie i retrosy ma lepsze niż niektóre znacznie mniejsze maszyny. Doskonale radzi sobie i w walce i w manewrach - dzięki mocnym silnikom korekcyjnym łatwo schodzi z toru każdego wymierzonego w nas lasera. Pomimo niewielkiej ilości luków rakietowych, odpowiednio skonfigurowany posiada świetne właściwości bojowe (patrz niżej). Zasięg, choć nie imponujący, jest wystarczający, aby swobodnie i szybko latać pomiędzy głównymi bazami wojskowymi bez tankowania. Wymaga zatrudnienia tylko jednego członka załogi. Wady: Duże silniki korekcyjne i główne spalają relatywnie dużo paliwa w trakcie manewrów. Sylwetka boczna i górna mogłyby być trochę mniejsze... Przeznaczenie: Jak każdy statek w tej kategorii "wagowej" nadaje się praktycznie do wszystkiego. Błyskawicznie przewozi wszelakie paczki (EtaCassiopeia-AC+97o3888 - 4 do 5 dni), dzięki dobrej zwrotności dobrze sprawuje się w misjach fotografowania a relatywnie silny laser bardzo ułatwia płatne zabójstwa. W handlu na mniejszą skalę i przewozie pasażerów radzi sobie trochę gorzej - warto pomyśleć wtedy o zmianie silnika na mniejszy, choć spowoduje to utratę jednego z głównych atutów. Konfiguracja: Drive: 3 Class MD - Laser: 4MW Beam - Shield Generators: 5-6 (w zależności od wymaganego zasięgu bez tankowania) - Scanner, Naval E.C.M, Automatic Pilot, Radar Mapper, Laser Cooling Booster, Navigation Computer, Combat Computer, Auto Targetter, Missle Viewer, Energy Booster Unit*, Atmospheric Shielding**, Hyperspace Cloud Analyzer** - 11-20 ton paliwa (co daje zasięg 27,5-50 ly) * Energy Booster Unit jest instalowany na krótkich trasach, tzn. podczas wożenia paczek. Aby zwiększyć zapas paliwa warto go zdjąć przed dłuższymi wojażami. **Pozycje oznaczone dwoma gwiazdkami są opcjonalne i instalowane są tylko w przypadkach koniecznych. Podsumowanie: Tak, jak w przypadku Harris'a, statek nadaje się wyśmienicie do walki i jest dobrze zbalansowany. Pomimo mało atrakcyjnego wyglądu, warto nim polatać i postrzelać - radzi sobie doskonale w każdej sytuacji (IMHO - ma zaletę, która stawia go nieco ponad Harris'em w moim rankingu: jest o 7 ton pojemniejszy Very Happy ) Dodaj swoją opinię >>>

Poprzedni / Następny

FIGHTERS