|
|
Cobra
Mk3 / Kobra Mk 3

Cobra
MkIII
HULL MASS: 20t
MASS (FULLY LADEN): 100t
INTERNAL CAPACITY (NO DRIVE): 80t
RETRO THRUSTER ACCELERATION: 7 Earth G
MAIN THRUSTER ACCELERATION: 20 Earth G
CREW: 1
GUN MOUNTINGS: 2
FUEL SCOOP: YES
MISSILE PYLONS: 4
HYPERSPACE RANGES: Class 1: 3.00 Class 2: 12.00
Class 3: 27.00
STANDARD DRIVE: Class 2
INTERNAL CAPACITY (WITH CLASS 2 DRIVE): 55t
TYPICAL COST: 124,000
DESIGNER: Cowell & MgRath Shipyards
MANUFACTURER: Faulcon deLacy
INSERVICE DATE: 3100
ALLEGIANCE: Independent, Federation
Po
uwzględnieniu wniosków z katastrofy Cobry
Mk II stocznie federacji oraz Faulcon DeLacy
zajęli się niektórym i bolączkami trapiącymi
pilotów i wyprodukowali statek, który w ich
opinii miał być najlepszy z najlepszych -
Cobrę Mk III. W XX wieku, o czym będzie wiedział
każdy mól książkowy, potężny koncern samochodowy
- Ford wprowadzil na rynek model Escorta,
który przez długi czas był uważany za jedno
z najlepszych osiągnięć motoryzacji.
Cobrę Mk III można jedynie opisać w ten sam
sposób, z tym że w kategoriach konstrukcji
kosmicznych. Otrzymała ona klasyczną linię,
którą wielu stara się naśladować. Jest dziarska,
łatwa w prowadzeniu, silna, atrakcyjna, ma
dużo miejsca i jest dobrze uzbrojona.
Jedyny inny statek, zbudowany przez Faulcon'a
DeLacy'a, który został okrzyknięty jako jeszcze
bardziej klasyczny, to Fer De Lance - naprawdę
kawał porządnej machiny wojennej. W chwili
obecnej korzystanie z niego jest niezgodne
z prawem, Policja uznała, że taka silna maszyna
nie może być sprzedawana na wolnym rynku.
|
Opinie
użytkowników:
Cmdr. Mackus:
Ogólne informacje:
Ten średni statek wielozadaniowowy posiata
4 luki rakietowe. Ciąg główny 20g, wsteczny
7g. Jest najcięższym statkiem który nie
potrzebuje dodatkowej załogi, przez co jest
bardzo tani w eksploracji. Gładko się nim
steruje, pilotowanie Cobry to czysta przyjemność.
Sprytnie rozmieszczone "skrzydła"
sprawiają że przeciwnikowi nie łatwo będzie
w nią trafić
Ekwipunek:
Ładowność 80t pozwala na zamontowanie wszystkich
potrzebnych do aktualnie wykorzystywanych
misji urządzeń. Czasem naprawdę bedziesz
się zastanawiał co by jeszcze w niej zamontować,
bo Cobra jest na tyle szybka że 2 osłony
wytrwają te sporadyczne uderzenia z laserów
1MW i 4MW, powolniejsze i lepiej uzbrojone
statki po prostu w nią nie trafią, o ile
umiesz ja pilotować.
Optymalne uzbrojenie, poza którym nic więcej
raczej nie będziesz potrzebował to:
napęd militarny 3klasy, laser 4MW, 3 osłony,
Naval ECM, Autopilot, Atmospheric Shield,
Scanner, Radar Mapper, Hyperspace cloud
Analyser, Tractor Beam Cargo Scoop, Laser
cooling Booster a pozostanie ci jeszcze
16 ton miejsca na paliwo, rakiety, i dodatki
takie jak Cargo Bay Life Support. O ile
nie ostryż sobie zębow na Systemy Anarchistyczne,
Gdzie Imperial Explorery
i Couriery to codzienność, to możesz darować
sobie Laser 4MW na rzecz 1MW.
Przydatność do Misji:
Cobra możę wydawać się za słaba na zabójstwa,
ale salwa 1-2 rakiet (zwłaszcza NN500 Naval)
zniszczy lżejsze statki, a cięższe i wolniejsze
nie umkną przed laserem 4MW. Cobra jest
trochę za wolna do wzbogacania się na samym
transporcie paczek, jednak bardzo umilą
one handel pomiędzy systemami Imperialnymi
lub Federacyjnymi. Cobra obdarta ze zbędnego
osprzętu mieści znośną ilość towaru. Zalecam
ją raczej tylko do systemów gdzie są duże
różnice cen, gdy nie masz jeszcze kasy na
cięższe frachtowce, lub podczas niedoboru
misji militarnych. Przewożenie Cobrą pasażerów
raczej pozbawione jest sensu.
Podsumowanie:
Jest to uniwersalny statek wielozadaniowy,
który we wszytkich misjach sprawuje się
co najmniej dobrze. Punktacja 4/6
Dodaj
swoją opinię >>>
|
Poprzedni
/ Następny
FIGHTERS
 
Frontier:
First Encounters by David Braben and Frontier Developments
©1995
Everything else ©2002-2007 Marcin Oleksy unless
otherwise stated
|
|
PL
Frontier: First Encounters Web Site |
|